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今年2月13日，「蝶戀花」旅行團於國道發生慘重車禍造成多人傷亡，低價一日遊旅行團安全問題引起各界關注。不過，消基會於事發近3個月後再次抽樣調查，發現仍有4成旅遊業者違法經營、6成遊覽車車齡已超過10年。
「蝶戀花」事件發生後，交通部觀光局與勞動部職安署自2月16日起展開為期2個月稽查行動，消基會也於3月至4月抽查台北地區10家經營低價一日遊旅行社、11家合作遊覽客運公司。經調查後發現，有4成低價旅遊業者違法經營旅行社、10家業者未提供旅遊契約書、3家未投保旅遊責險、6成車齡已超過10年，而5成遊覽車公司安全評鑑為丙、丁，旅遊安全風險高。
消基會表示，若業者的旅遊文宣未載明旅行社執照編號，就屬違法經營，依法可處3萬至30萬元罰鍰，或1萬元以上、5萬元以下罰款。消基會呼籲，消費者在報名參加旅遊團之前，須詳閱內容、留意是否有提供契約，盡量避免選擇過於低價之產品，若無法確定業者是否為合法經營，也可先至觀光局網站查詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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工研院與美國史丹福大學合作，成功研發「可高速充放電鋁電池」，是全球第1個可以穩定充放電的鋁電池，只要1分鐘便可完成充電，且重複充放電逾萬次，仍可維持高蓄電量。工研院指出，政府發展綠能產業的同時，鋁電池未來可搭配再生能源，成為我國儲能的重要生力軍。
工研院產經中心（IEK）分析，201本月優惠5年全球商業電池市場約有791億美元規模。鋁電池突破過去30年的技術瓶頸，不但可快速充放電、材料安全不會引起爆炸，還可結合現有製程，大幅提升效率及降低成本，短期可望取代鉛酸電池。
工研院綠能與環境研究所所長胡耀祖進一步指出，鋁電池未來還可搭配再生能源，並將此應用擴大至電動機車、輕型電動車等交通載具，做為備用電力與儲能裝置，成為我國儲能的重要生力軍。他強調，目前電池材料、組裝和終端應用等產業，都能切入未來鋁電池的廣大市場，可望帶動我國電池產業升級，迎接新能源產業商機。
胡耀祖表示，「可高速充放電鋁電池」今年獲得有「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎（Edison Awards）肯定，勇奪「能源與永續」類銀牌。目前工研院已佈局包括核心電極材料、電解質材料、電芯與充電器等臺灣及多國專利，且陸續獲證中，建立我國發展鋁電池產業的堅實根基。
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